Водитель с большим ростом?

У меня рост 190 и возникли следующие вопросы:
1. Есть ли в нашем автопроме какие нибудь ограничения на рост и вес водителя.
2. Какую машину лучше выбрать.
3. Какие у Вас есть соображения по этому поводу.

У моего шефа та же проблема. (+)
Из отечественного - только "волга"
З.Ы. Ограничений на рост/вес нет.

Только Волга?
А УАЗики,Газели,грузовики?
Меня устраивают плохие машины-больше всего меня устраивает то,что я на них не езжу.

Re: У моего шефа та же проблема. (+)
У меня 186, но в волге я упираюсь головой ы крышу, как в оке.

нужно взять гаечный ключ на 12(+)
Открыть инструкцию и по ней отрегулировать высоту сидения и все будет хорошо, мой рост 184 см.

Петр Кудряшов 3110 с355кн 99рус

Re: Класс! :)
Чтобы отрегулировать сиденье нужен ключ?? А чтобы стекло поднять, насос что ли? А на тормоз без отвертки не нажмешь? Это что за машина такая??

Не надо смешить народ
У меня 195, в Волге вполне комфортно помещаюсь. Нашел с чем сравнить, с Окой
. Я вообще весь этот бред про тесноту в Волге не понимаю. Вы тут все пошутить собрались?

Re: Хи-хи :))
Цитата:
Я вообще весь этот бред про тесноту в Волге не понимаю. Вы тут все пошутить собрались?
То есть все, кто пишет про то, что в волге башка в потолок упирается, должны, садясь туда, заниматься самовнушением типа: "Есть выкокие длинногогие люди, у которых, соответственно, сравнительно "короткий" корпус, и они сюда нормально влезают, значит и мне, со средними или около того пропорциями, крыша на башку не давит. А то что давит - так это просто глюк". Так что ли
? И кто тогда тут бредит
?

Сиденье переставь и все
То, что там по-дурацки сделана регулировка, я и не спорю, там не просто ключ нужен, там еще и хрен попадешь, но регулировка есть и сиденье можно вниз поставить. Никуда я не упираюсь головой в Волге, а что места над головой мало, так его везде мало, а в иномарках, если люк есть, так вообще хоть сиденье снимай. Хотя проще отклонить спинку назад, чем возмущаться. До заднего стекла места любому хватит
. А если есть тут кто с короткими руками и ногами при длинном туловище, так это к слесарям надо или к хирургам, машины делаются под 95 процентов людей, а не под всех, вместе с мутантами и инопланетянами
.

Re: Мутанты атакуют!
Из 7 учасников этого флейма 3 мутанта! Не кажется ли странным
?
Ну да ладно, предлагаю закрыть эту забавную тему: идеальных машин не бывает. Если кто особо огромный, он может себе минивэн купить - у меня там над головой еще сантиметров 10 остается, а уж по бокам-то воздуха - просто немеряно. А что в любую современную иномарку садишься, как патрон в патронник - очень удобно, но не шевельнуться - факт бесспорный (опять же, кроме очень больших машин типа минивэнов, джипов, автобусов и т. п.).

Вот уж Волга никак не катит
Она только снаружи большая. У меня рост 182, но когда сажусь в Волгу, до потолка остается не более 2 см. Сидения установлены очень высоко и не регулируются. Скорее семейство зубил, там посадка долее спортивная. А любая приличная иномарка изначально рассчитана на этот рост и даже с запасом.

регулируется, надо инструкции читать(-)

Петр Кудряшов 3110 с355кн 99рус

Re: регулируется, надо инструкции читать(-)
Водителькое сиденье в Волге 3110 опускается всего на пару см. А из-за того, что сиденье больше всего похоже на табуретку потолок и правда низковат. В той же "восьмерке" за счет более удачных сиденей места больше. Кстати насчет АЗЛК 2141 - по ширине места больше на 3.5 см по сравнению с 2108-099, а по высоте 41 больше похож на ВОлгу (те же проблемы, но в меньшей степени). Вот если бы в 3110 поставить приличные сиденья - тогда бы реальная машина получилась бы, но я не видел такого.
Мечты сбываются!!!

Re: Вот уж Волга никак не катит
Цитата:
. А любая приличная иномарка изначально рассчитана на этот рост и даже с запасом.
Неа! У меня если куртка зимня и не стрижен
до потолка всего несколько сантиметров! этого мало. рост 190.
ИМХО наверное 2110 лучше всего будет

Хрен то там! Ограничений нет
только для пассажиров. А для водителя волга одна из самых тесных машин. Где-то как в Оке получается...

Коллеги! Хотите, критикуйте, но не смогу не
написать в очередной раз про Святогора. В конференции авто.ру этот вопрос поднимался не раз и как выяснилось, с ТАЗиков народ пересаживолся в АЗЛыКа именно по причине его вместимости. Да я и сам не отличаюсь компактными габаритами
, но я знаю очень крупных мужиков (до 150 кг.) кому удобнее именно в СВР-е. Среди москвичистов также немало высоких, под 2 метра, водителей, кому очень нравится посадка "полулежа", которая присуща Москвичу.
От себя добавлю пару ложек дегтя. Более современные сидения, что ставились на АЗЛК в последнее время, чуть выше, чем прежние. А значит между рулем и ногами остается чуть меньше места, так же как и между крышей и головой. Низкий руль - это вообще проблема у Святогоров, хотя ее легко "вылечить" спортивным рулем меньшего диаметра и подкладкой шайб или гаек под задние точки крепления колонки. У меня еще и переварен кронштейн колонки, что дало в сумме со всеми предидущими способами около 5-ти сантиметров. Но ничего не могу поделать - ноги длинные!

Re: Коллеги! Хотите, критикуйте, но не смогу не
Да из наших Москвич самый удобный для высоких водителей. У меня рост 2 м. В десятках и зубилах для головы место есть, а для ног нету. Еле под рулем пролазишь. А какой тесный педальный узел в десятках - девятках даже говорить небуду.

Запорожец ещё удобнее. (-) Для ног, но не для плечей и головы! (+)
Хотя, справедливости ради, стоит отметить, что старые конструкции были продуманы намного лучше, нежели современные, где большую роль играют дизайнеры, а не инженеры.


Шершавой дорожки!

Согласен с обоими утверждениями. (-) Re: Водитель с большим ростом?
Если только такой критерий, то нива ничего, а если она длинная, то там места вообще как в минивэне.

Re: Водитель с большим ростом?
Ну может, как пассажиру, а водителю там тоже не фонтан.

Re: Водитель с большим ростом?
Неудобно, но уж не тесно. А геммороев там по уши, это да. И сцепление хрен нажмешь, и руль хрен повернешь.

Десятка однозначно, с моими 187 только в ней
Жить можно, и по ширине, и по высоте, да и сам за собой час проехать могу........
Женщина за рулём, как звезда...
Мы её видим, а она нас НЕТ!

У меня у друга в шестерке
стоят кожаные сидушки от семерки БМВ Е-23 ( четыре регулировки). Салазки позволяют отодвинуть их хоть до упора в задние сиденья (получилось 2+2). При усановке штатные крепления были удалины и седень сдвинуты в центр - руль теперь находится там, где и должен назходится. Все кто прокатились в восторге.
Был бы гудок, а тачку приделаем.

Re: Водитель с большим ростом?
Привет брату по "несчастью". У меня тоже 190.
Что касается волги, то регулировка сиденья по высоте занимает не менее полу часа с инструментами. Нафиг. Тем более, что ноги там все равно девать некуда.
Точно знаю, что комфортно будет в 41-ом москвиче. Но этот варианты имеет ряд недостатков - завод закрылся. Из остальных - зубило. У меня сейчас восьмера и ее большие двери мне как раз. Конечно после М-41 немного тесно по ширине, но я за месяц привык.
Далее десятки - ничего сказать определенного немогу, но внутри у меня от них чувство тесноты обостряется.
Кстати вполне подойдет Ока, если рулить с заднего сиденья
Чистой полосы, Илья.

Re: А для чего нужна машина?
У меня рост - 193. Раз в год я меняю машины (поджопный вариант). Начинал с 07-й, потом - А-100 (1984 г.в.), потом - ДЭУ Рейчер, опять 07, 99-я, теперь 10-ка. Так вот, во всех я чувствовал себя нормально, регулировки позволяют. Правда, в семерках отрезал ~5 см рычага ПП и ставил поменьше руль, а в остальных - ничего не делал. И по городу и на дальняки раза по три за год ходил - нормально.
Рабочего отопителя.

Спасибо всем за ответы.
Учту

Re: Спасибо всем за ответы.
И ещё один в догонку. Рено Твинго. Был свидетелем замены машин в баскетбольном клубе Маккаби. Все великаны чувствовали себя наиболее комфортно именно в ней. Без переделок и ухищрений. Но не позволил директор команды народ смешить-выписали Лагуны с сиденьями по спецзаказу.
Удачи!