Проблем с сайлентами задн. подвески на VW BORA

На фирменом сервисе столкнулся с тем , что на просьбу отдиагностировать сайленты задней подвески-сказали сайлентам кранты но они меняются вместе с задней балкой стоимость которой 400 USD. НО! В запчасти в магазинах они продаются. На сервисе говорят что по их тех. документации эти сайленты - гидродемпферы -резинки со спец жидкостью в условиях сервиса не меняются. Кстати владельцам GOLF4 с 1999г. вып. - у вас та же фигня с задней подвеской.

Вот оно - счастье
обладание машины от VW последних моделей.
На фирменом сервисе столкнулся с тем , что на просьбу отдиагностировать сайленты задней подвески-сказали сайлентам кранты но они меняются вместе с задней балкой стоимость которой 400 USD.
Ну патриотам VW осталось только радоватся , что на VW
балки относительно недороги

Re: Проблем с сайлентами задн. подвески на VW BORA
жестокое попадалово,а может разводят?по тех. документации.
Удачи!

Знаем мы эти фирменные сервисы... :-(( Приятелю
на А6 отказались небольшой люфт в рейке убрать - регулировочный болт подтянуть. Сказали, им техусловия запрещают. Так что по-моему имеет смысл изучить вопрос более тщательно.
С уважением, Алексей.


А что в этом такого? Может и правильно запрещают
Они ведь как представители завода должны заботиться о репутации марки автомобиля. Если появился где-то люфт, то надо менять весь узел. Зато этот узел не сломается наверняка. У меня в мануле на БМВ расхваливается т.н. упреждающая замена.
Ведь в этом что-то есть. Вы заранее меняете изношеный узел, и он не ломается. Так получается надежная машина. По-моему красота :)) Правда дорого.
С уважением, Владимир. BMW 316 E36

На то и РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ болт предусмотрен,
чтоб резулировать зазор в зацеплении рейка- звездочка.
Что лучше - чуть подтянуть, и ездить без проблем (это год назад было, он до сих пор на ней ездит), или выставить 550 долларей за рейку + х.з. сколько за замену?
С уважением, Алексей.


К сожалению (+)
только конструкторам известоно что же все-таки лучше.
А регулировочный болт может быть нужен для регулировки новой рейки.
С уважением, Владимир. BMW 316 E36

Ну ,по крайней мере, в мануалах есть
указания на то, что он там есть, и для чего он
. При этом нету, скажем, рассказа как меняются подшипники ступицы, считается, что обычному человеку сие не под силу. Что впрочем не помешало поменять из самостоятельно
.
С уважением, Алексей.