Борцы за чистоту, родительницу их...

Прошу высказать мнение уважаемой публикинасчет статьи: "Станет ли Россия"
http://www2.zr.ru/magzr/geta.asp?zr=200006086
Либо её автор живет в другой стране, либо просто он готов п@рдеть в лужу за зарплату (наверное достаточно высокую). И сам, наверняка позволяет себе менять машину раз в пять лет - устаревшую ВАЗ-2106 на новую ВАЗ-2106.
Интересно, многие ли конфереи ездят на на инжекторных автомобилях не старше пяти лет (ВАЗы не в счет, ибо применяемый на них впрыск - отстой 10-летней давности).
По-моему, перед написанием такого маразма надо бы подумать, что пишется он не своей жене, а для широкой публики, в том числе и для недалеких наших законодателей, которые на Ура принимают законы, а потом, подумав, отменяют их. Ну пусть введут драконовские ставки налога на старый автомобиль (а чем, кстати старая, откапиталенная пятерка хуже новой, вчера сошедшей с конвейера, в смысле экологии?) и что - автомобиль опять из ср-ва передвижения превратится в роскошь. Да и заводов выпускающих автомобили, соответствующие хотя бы нормам ЕВРО-2 в отечестве не много найдется.
Так что неплохо было бы трошки подумать, перед примеркой папкиной рубашки на свое тщедушное тельце.
Немного грубо получилось, но уж зело не нравятся мне пижоны от СМИ, пытающиеся в отсталой стране со средним доходом $50 на душу, идти в ногу с высокой модой.
Удачи
Сергей

Re: Борцы за чистоту, родительницу их...
Если впрысковой 10-летний ВАЗ для Вас отстой, а 5-я из капиталки это ещё ОГОО-О-О, то ващще вопросов нет.

Re: Похоже, Стас реинкарнировал
внимательнее прочитайте месседж - там нет ни слова про десятилетние ВАЗы и ни полслова про ОГО-ГО.
А для справки - десять лет назад ВАЗ вообще не выпускал впрысковых двигов
Удачи
Сергей

Re: Похоже, Стас реинкарнировал
Не Stas ,А Suriko.
А во-вторых почитайте сами чего Вы там нафлеймилиИнтересно, многие ли конфереи ездят на на инжекторных автомобилях не старше пяти лет (ВАЗы не в счет, ибо применяемый на них впрыск - отстой 10-летней давности).
По-моему, перед написанием такого маразма надо бы подумать, что пишется он не своей жене, а для широкой публики, в том числе и для недалеких наших законодателей, которые на Ура принимают законы, а потом, подумав, отменяют их. Ну пусть введут драконовские ставки налога на старый автомобиль (а чем, кстати старая, откапиталенная пятерка хуже новой, вчера сошедшей с конвейера, в смысле экологии?) и что - автомобиль опять из ср-ва передвижения превратится в

Re: Для меня
мысль ясна. Однако, если и другие участники конфы также не поймут меня - обязательно сотру месседж и возьму в руки учебник по риторике.
Удачи
Сергей

Re: Для меня
Извините, не хотел Вас обидеть.
А стирать месаг последнее дело.
То что мы с Вами чуть-чуть по-флеймили ни очём не говорит
Ещё раз извините,Александр.


Re: Для меня
Да вроде там особой агитации отбирать у народа Жигули и нет, нереально это пока. Хотя на законодательном уровне вопрос пора проработать, дышим мы неизвестно чем. Другое дело, если наша дума, да на пару с ГИБДД, за это возьмется, ездить можно будет только по калифорнийским нормам, но все равно все будут коптить экологию. Необязательно у нас выполнять законы.
FAQ
http://prostoauto.holm.ru
- часто задаваемые вопросы форума "За рулем"

Re: Зачем их тогда принимать?
В Украине, например с этого года, человек, имеющий в распоряжении машину старше 10 лет и эксплуатировавшуюся это время на территории Украины, платит только 50% дорожного налога.
Это и правильно - зачем обижать человека и так обиженного судьбой
.
Удачи
Сергей

Кто кого обижает
Как понюхаешь с утра такого запора во дворе на прогреве, да еще на дешевом чеченском бензине, сразу становишься зеленым из гринписа. Мне, курящему, чуть плохо не становится, а каково некурящим? Все можно сделать и отрегулировать под разумные нормы, плохо, что этих норм нет на законодательном уровне.
FAQ
http://prostoauto.holm.ru
- часто задаваемые вопросы форума "За рулем"

Re: Да...
Не буду вдаваться в рассуждения по поводу статьи, однако странно слышать, что соответствующая нормам ЕВРО-2 конвейерная 2111 с блоком ЯНВАРЬ-5.1с разработки 1999 года-"10-и летний отстой". Чем объяснить тогда полное отсутствие регулировочных элементов на системе впрыска?
Алексей.

Re: Дело в том, что...
Западный автопром уже равняется на ЕВРО-4.
Опять почему-то владельцы десяток болезненно воспринимают критику последних творений ВАЗа
Удачи
Сергей

Re: Дело в том, что...
Обидно ведь, купить за 5500 новую модель и слышать о ней правду. Что разрабатывалась в середине 80-х и содрана была с иномарок того времени. Несмотря о перенесении выпуска изменений внесено не было. Вот и получается на новейшей модели серийные решения 15 летней давности. То есть с учётом сроков запуска в серию западных прототипов и все 20 лет.

Ах, так, значит, и в России она 5500 стоит?
А я-то думал, что это у нас наценки, как за импортную. Ну ни фига ж себе!. Второй месяц наблюдаю, как на KIA-центре красуется реклама, что Sephia предлагается, начиная от $6400. Спрашивается в задаче - ну и как после этого "Десятка" может быть конкурентоспособна?
За 2 года эксплуатации новенькой Сефии впечатления, в основном, положительные.
Всех благ
Ездун

Re: Ах, так, значит, и в России она 5500 стоит?
Европейские и японские современные модели стоят от 15000$,(за редким исключением), так что десятка смотрится неплохо. Даже по сравнению с Д. Нексией. А подорожание - это сезонное, зимой, например 10 - стоила 4400$ а 11 - 4900$ - 5100$. Теперь все стараюсь покупать не в сезон.
P.S. А некоторые в эти моторы-динозавры (вазовские) заливают 95-ый бензин. Вот странные люди!

ИМХО Sephia получше Daewoo такого же класса
Я просто размышляю - че, ВАЗу вообще плевать на рынок вне рубежей России? Согласитесь, разница в $1000 - не основание предпочесть ВАЗ. Тем более, в ближнем забугорье, где его так хорошо помнят и знают...
С уважением
Ездун

Re: Динозавры????
Моторы-динозавры????
А ты не обращал внимания, что в иномарки, выпущенные 15 лет назад, ещё тогда рекомендовалось заливать если не 98, то хотя бы 95 ???
Ты сам попробуй поездить на своей (или родительской, если не путаю) 2111 на 95-ом бензинчике, а потом залей сраный 92-ой. Вот ТОГДА ты почувствуешь ЭТУ разницу!
Павлик.

Динозавры!!!
Всё правильно, и 15 лет назад и 25 были автомобили требующие 98 и 101 (не в Союзе конечно), но каждому своё. Американские тачки и те что продаються на их рынке с удовольствием поедают Normal, а это 85 ОЧ по моторному методу (он порой в мануалах так и называеться 85). Причём я бы не сказал что движки совсем уж плохие - и динамика приличная и ресурс не сравнить с некоторыми...

Эти разговоры об отсталости можно вечно вести
Так тепло и приятно. И делать ничего не надо, все можно на отсталость списать. Может, оттого и зарплата - $50. Россия всегда была отсталой. И двигали ее вперед только жестоким усилием воли. Как Петр I и Ленин с большевиками (что бы там ни говорили нынешние "знатоки" истории).
ИМХО человека к благу можно приучить и силой. Если автопрому "в лом" напрячься и выпускать машины "на уровне", а некоторым автовладельцам-раздолбаям - отрегулировать двигатель, то остается только хирургически, то есть - законодательно. И, поверьте - помогает.
Но, как известно, в России жестокость законов компенсируется необязательностью их исполнения.
С уважением
Ездун

Re: Угу,
я тоже за то, чтобы взять жесткой рукой и запретить народу хреново жить, а кто не справился - на Колыму.
Вот только Петра или Ленина долго ждать придется - появляются раз в триста лет.
А насчет автопрома - так загадочная русская душа способствует разгильдяйству. Сколько бы не говорилось, не писалось о качестве того же Святогора-блаженного, а ведь и в конфе столько людей понаприобретало его, чтобы через год слать мессы, типа: "весь проржавел, посоветуйте классный антикор" .
Удачи
Сергей

Да ни при чем здесь загадочная
... русская душа! И отечественному автопрому не "в лом" впрягаться под выпуск нормального автомобиля. Просто есть такое понятие, как законы рынка. Продукт начинают дорабатывать (или создавать новый), когда падают объемы продаж. А ВАЗовское дерьмо как покупали, так и будут покупать, т.к. это все равно дешевле, чем что-то импоршное...
Удачи!
Эд.

Тут еще дело в том, что
народ к хорошему (читай, комфорту) по-настоящему не привык. Поэтому сойдет и ВАЗ. А вот если привыкнет (а к этому, поверьте, привыкаешь очень быстро) - тут-то ВАЗу и кранты с его продукцией - ИМХО.
Удачи
Ездун

а никакие и не кранты...
как я уже говорил - Каданников таможенные пошлины в 2-3 раза поднимет и будет Golf I стоить вдвое от новой 10-ки. А ездить-то все равно хочется - никуда народ не денется - как миленькие покупать будут, и без всякого там буржуйского комфорта (и качества)
Удачи!
Эд.