Такой вопросик: жига 05. При работе на холостом (работает ровно и прелестно) циклично - где-то раз

в 20-30 секунд, работа двигателя резко прерывается. Иногда до полной остановки. Причем это практически с "0" в течение пяти лет. То пропадает - иногда по полгода нет, то опять появляется... Что бы это могло быть? Раньше ни на одной машине с таким не сталкивался.

"С точки зрения науки - это чудо" (с) к/ф "Праздник св. Йоргена" Могу предположить только неисправность игольчатого клапана (залипание-встряска двигателем-наполнение-залипание...) Понял, буду проверять! Re: Вопрос для "эксперта " Копейкина" - движок 2106 при прогреве в течении 3-4 мин молотит как надо, затем
сам сбрасывает обороты , немного троит ... через минуту набирает обороты (БЕЗ МОЕГО УЧАСТИЯ) даже больше чем было. Наблюдать это со стороны очень даже интересно (некоторые прохожие даже шарахуются за рулем никого а авто как газанет... Почему у меня есть подозрения, но может кто объяснит более обоснованнно.

Re: Это происходит всегда, или только зимой?
Если только зимой, то проблема в подаче теплого воздуха в карб. На каком-то этапе, через некоторое время после холодного запуска, обмерзает дроссельная заслонка, и машина почти глохнет. Но когда обороты снижаются, поток воздуха падает и она оттаивает, да и двигатель нагревается все сильнее и далее больше не дает заслонке обмерзнуть.
Не бойтесь делать то, чего не умеете. Ковчег строили любители, а "Титаник" - профессионалы.С уважением,
Даниил Из Питера

Это всегда. Но фишка в том, что иногда вообще пропадает дефект на полгода, например... А потом опять вылезает...
Шланг подачи воздуха у меня нормальный и заслонка на холодно/жарко вроде фунциклирует.